轉軸、軸心和傳動軸從設計起源來看，就存在著本質的差異，它們在各自的應用領域以及承受載荷方面也各有特點。

1. 軸心： 軸心的主要功能是支撐旋轉部件，僅承受彎矩而不傳遞扭矩。例如，鐵路車輛的車軸屬于轉動的心軸，而軸托滑輪則屬于固定的心軸。根據(jù)心軸是否旋轉，可以將其分為旋轉心軸和固定心軸。旋轉心軸在工作時承受彎矩且自身會轉動；而固定心軸僅承受彎矩，自身保持靜止。

2. 傳動軸： 傳動軸是一種高轉速、支承點少的旋轉部件，其動平衡至關重要。通常情況下，傳動軸在出廠前必須經(jīng)過嚴格的測試，并在平衡機上進行精細調整。在前發(fā)動機后輪驅動車輛中，變速器的動力通過傳動軸傳遞到主減速器。傳動軸可以由多個接頭組成，各接頭之間通過萬向節(jié)連接，以實現(xiàn)動力的高效傳遞。

3. 轉軸： 轉軸是在旋轉過程中同時承受彎矩和扭矩的軸。它是軸類零件中最常見的一種形式。在實際應用中，轉軸廣泛應用于各種動力傳遞裝置中，例如電機軸、機床主軸等。從廣義上看，轉軸、主軸、驅動軸的定義雖然有交集，但在實際應用中，它們之間的區(qū)別相對較為明顯。